آیا ترانسفورماتور فلای بک باید شکاف داشته باشد؟من ترانسفورماتور را جدا کردم، چرا شکافی وجود ندارد؟

ماهیت ترانسفورماتور فلای بک یک سلف جفت شده است و ذخیره و آزادسازی انرژی به طور متناوب انجام می شود.

روش معمول برای سلف مورد استفاده به عنوان ذخیره انرژی، باز کردن شکاف هوا است.ترانسفورماتورهای فلایبک نیز از این قاعده مستثنی نیستند.

اثر باز کردن شکاف هوا دو مورد است:

1) اندوکتانس را کنترل کنید، اندوکتانس مناسب می تواند الزامات طراحی را برآورده کند.
اندوکتانس خیلی بزرگ است و انرژی شارژ نمی شود.اگر اندوکتانس خیلی کوچک باشد، تنش فعلی لوله سوئیچ افزایش می یابد.

2) چگالی شار مغناطیسی B را کاهش دهید.
با فرض اینکه اندوکتانس، جریان و مواد مغناطیسی تعیین شده اند، افزایش شکاف هوا می تواند چگالی شار کاری سلف را کاهش دهد تا از اشباع جلوگیری شود.
پس از درک عملکرد باز کردن شکاف هوا، بیایید ببینیم آیا ترانسفورماتور فلای بک وجود دارد که شکاف هوا را باز نمی کند؟
پاسخ این است که در واقع هیچ شکاف هوایی وجود ندارد.تقریباً سه موقعیت وجود دارد که در آن شکاف هوا نیازی به باز کردن ندارد.

A. هسته مغناطیسی واقعی انتخاب شده بسیار بزرگتر از نیاز واقعی است.
فرض کنید یک مبدل 1 وات ساخته اید و یک هسته EE50 را انتخاب می کنید، پس احتمال اشباع آن اساساً صفر است.
نیازی به باز کردن شکاف هوا نیست.

ب. یک ماده مغناطیسی هسته پودری از جمله FeSiAl، FeNiMo و مواد دیگر انتخاب شده است.
زیرا مواد مغناطیسی هسته پودری اجازه می دهد تا چگالی شار مغناطیسی کاری به 10000 برسد که بسیار بالاتر از 3000 فریت معمولی است.
سپس با محاسبه صحیح نیازی به باز کردن شکاف هوا نیست و اشباع نمی شود.اگر محاسبه به درستی انجام نشود، ممکن است هنوز اشباع باشد.

ج- خطاهای طراحی یا خطاهای پردازش.